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海湾绿道,一道诗意的美丽岸线


绿树遮掩,绿道更加明艳 本报记者 刘华 摄


雷鸣闪电中,市民仍在绿道上奔跑、散步 本报记者  韦 佐 摄


市民在绿道散步 本报记者 黄虹源 摄


快跑团晨跑 本报记者 黄虹源 摄

□ 本报记者  谭楚翎 黄虹源  韦 佐

8月3日,傍晚的天空由亮转暗,海湾绿道上散步的人却开始多了起来。有塞着耳机的健身独行侠,有成双成对的情侣、夫妻,有推着婴儿车全家总动员的合家欢人群……沿着海湾延伸的绿道,仿佛一条充满生命力的青藤,串起了一个个公园和绿地,将西湾美景揽入怀中,给市民铺展了充满生机和活力的海湾画卷。

“吃完饭来绿道散散步,真的很舒服。”刚生下二胎的市民秦小晴推着婴儿车,车上的小宝宝胡乱挥手,好像也同意妈妈的话。因为就住在绿道旁的阳光海岸小区里,附近的绿道已成了许多人雷打不动的休闲去处。

海湾绿道

尽显海湾风情

“可以说,在中国的沿海城市中,防城港的自然肌理和天然环境最为独特和优越。仅贴近城市的西海湾岸线,就超过50公里。这里有大港,有海岛,有红树林,有白鹭翻飞,可谓百里海湾,天然画廊。岸线蜿蜒,诗意盎然,让人感觉‘家在风景里,人在画图中’。”说起防城港海湾,市住建委主任、园林博士张常路谈兴甚浓。

正是基于天造地设的、独特的海湾环境,我市市委、市政府提出并着力推进了海湾新区建设。建设“诗意防城港,美丽新海湾”,既是城建工程,更是民生工程。把最具特色的海湾新区建设好,铸造海湾城市品牌,进一步提高城市品质,防城港一定会吸引更多人气。

2016年2月,我市开始规划建设海湾绿道,作为城市“海绵体”的重要组成部分,海湾绿道备受市民关注。短短1年间,已建成海湾绿道(针鱼岭大桥—北码头段)15公里,绿道两旁大量种植遮阴树种并搭配栽种龙船花,为市民提供了一个绿意葱茏、风景如画的休闲场所。按规划,我市还将在针鱼岭大桥到怪石滩之间建设36公里的海湾绿道,预计2018年建成。已规划的绿道全部建成,全市海湾绿道将达到51公里。

“以针鱼岭为起点,往北顺着海堤延伸到防城二桥,往南是已经建成到北码头段,往西将一直通到怪石滩,往东将把沙潭江湿地公园圈到怀中。”市市政局工程管理处的负责人谢玉星脑中有个清晰的绿道规划图,“滨海风情,是我市绿道最大的特点。”从全区来看,我市的绿道建设还是比较超前的,而且独特,那就是基本全程都是环海路段,享不尽的滨海风情随着绿道延展铺陈。“观大港风貌,揽西湾美景,品滨海风情”的浪漫意境,正从纸上走进市民和游客的视线中和双脚下。

海湾绿道统一采用绛红色透水沥青面层。有人就疑问,为什么绿道不“绿”而是红色的。谢玉星解释,绿道的“绿”是指绿道带来的绿色生活,常见的绿道都是红色的,采用红色沥青面层也是经过多番研讨决定的。红色透水沥青面层质量最稳定耐久,透水效果好,而且足够醒目,标志性强。采用这种材料建设绿道,能达到“小雨不湿路,大雨不湿鞋”的效果,有效净化渗透雨水,减缓城市内涝,充分体现绿道的“海绵”作用。

海湾绿道

引发全民健身

家住行政中心区金海湾小区的韦先生,自谑自己是个“三十年如一日坚持不锻炼的人”,但就因为绿道开过家门旁,只要天晴,晚饭后,他就走上绿道,从而养成了散步的习惯。韦先生还说:“有同学或朋友来防城港,晚上我都带他们走绿道,欣赏防城港海湾夜景。”

每天晚上,总有几个穿着印有同样标识运动服的年轻人在绿道上奔跑。他们就是防城港市悦跑团。悦跑团2014年8月14日成立,经3年发展,团员超过400人。6月18日,悦跑团承办了“悦跑·100公里”跑步接力活动,团员们沿海湾绿道进行100公里跑步接力,环海湾绿道4圈。

“我们团是在绿道上壮大起来的。”何涛是悦跑团的副团长。他住在港口城区,但喜欢开车到中心区跑步。一边跑一边结识喜欢跑步的新朋友。如果聊得好,何涛就邀请他加入悦跑团,一起畅快跑步。

除了自己组织活动,悦跑团也经常参加各种田径比赛。我市11月将举办2017中国-东盟国际马拉松赛,悦跑团有60%以上的团员都愿意参加。

“我们刚来防城港1个月,每天晚上都来这散步,绿道很适合我们老年人散步。”龙婆婆边走边说。身旁的老伴摇着一把纸扇在一旁点点头,补充道:“这里的空气好,临海,吹着海风散步,舒服。”

龙婆婆是河池市金城江区人,今年72岁。龙婆婆在南宁也买有房子,老两口本来是想在南宁养老,但儿子在防城港上班,她和老伴也跟着来到防城港。刚来这里1个多月,周边环境还不熟悉,但家附近有这么一个散步的好去处,老两口觉得在防城港生活也挺好的。

“今晚我们是第二次来绿道散步,第一次是昨晚。”小邹略微兴奋地说。一路上,他和同伴小许聊得很起劲。从他们身边经过都能感受到他们的小激动。他俩是防城区第三小学四年级的学生,又是好朋友。暑期放假,家长开车带他们来中心区的绿道散步。他们表示,如果不出去旅游的话,每天晚上都想来这里散步。

海湾绿道

如何更安全更便民

夜幕降临,绿道上的欧式三火庭院灯渐次亮起。

除散步健身的市民,也时常可见一些热爱骑行的骑手,不顾路口显眼的石墩和栏杆,将自行车搬上绿道,在步行的人群中穿梭往来。对此,绿道的管理方也有点无奈。谢玉星说,绿道上是不能行驶车辆的,包括自行车。有些人的骑行速度特别快,尤其是部分竞速自行车,时速能达到六七十公里,一旦撞上散步的人,后果不堪设想。

管理单位做了很多的预防措施,平时看到有人在绿道骑行也会上前劝阻。其实,绿道旁就有非机动车道,可供车手们自由骑行,完全没有必要上绿道飙车。

其次,还有极少数市民带着宠物狗一起上绿道。其中,有体型较大的。但无论大狗小狗,都可能对散步的市民造成被噬咬的隐患;其排泄物更是大煞风景,严重影响卫生。

目前,有关部门在规划绿道管理方法,等时机成熟,将出台专门的法规办法管理绿道。对就爱在绿道骑行的骑手们来说,也不是没有好消息,规划建设的海湾绿道(针鱼岭桥—怪石滩段)相对来说路程较长、人迹较少,比较适合骑行,建成后有可能开放骑行。

对苦于缺乏健身、休闲活动场地的防城区市民来说,建设规划中的海湾绿道(针鱼岭—防城二桥段)可谓一个好消息,但建设也不是一帆风顺的。针鱼岭至防城二桥段的海堤贯通后,成了附近几个村村民和不少防城区市民往来于防城和港口的主干道,建设绿道不仅要封路施工,建成后也不能再行驶车辆,如何解决这个矛盾,还需大伙建言献策。

 

链接:

    绿道的概念起源于上个世纪70年代。英译“绿道”为greenway,意思就是与人为开发的景观相交叉的一种自然走廊。绿道分成三类: 郊野绿道、城市绿道和社区绿道。社区绿道主要连接居住区绿地;城市绿道主要连接城市里的公园、广场、游憩空间和风景名胜。城市绿道建设难度小,它最利于建设、推广的特点是可以充分利用现有的公园绿地等设施,穿针引线,见效快,分布广。

     防城港市海湾绿道,起点为港宸大酒店(即船坞度假公园海湾绿道零起点),途经北部湾大道、滨海路、西湾环海大道、环岛东路,终点为白浪滩景区,全路段均沿海滨布局,可以近处观赏海湾美景,因而得名“海湾绿道”。绿道宽4米至6米,沿途做好景观绿化,有绿树遮阴、鲜花点缀,有休息点、观景台、小广场,是市民休闲游憩的好去处。

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